W tegorocznej edycji wyścigu studenci Politechniki Śląskiej wystawili do startu dwa bolidy. Najdłuższy dystans - 45 okrążeń - przejechał nowy bolid SG2012 (1 miejsce). Ulepszona wersja bolidu z poprzedniego roku SG2011 zajęła drugie miejsce z wynikiem 44 okrążeń. Dodatkowo Silesian Greenpower może pochwalić się także najszybszym czasem jednego okrążenia. Ubiegłoroczny zwycięzca zawodów, zespól Simple Trug, zajął trzecie miejsce. Niespodziewaną trudnością dla zespołu okazał się ulewny deszcz, który spowodował skrócenie wyścigu z planowanych 240 minut do 160 minut. Jak się jednak okazało, tak trudne warunki również nie były przeszkodą dla gliwickich studentów, którzy w wielkim stylu wygrali zawody. Mimo zalegającej na torze wody, ulewnego deszczu eliminującego z zawodów inne zespoły oraz wiatru osiągającego w porywach kilkadziesiąt kilometrów na godzinę, rekordowe czasy okrążenia okazały się lepsze niż w zeszłym roku przy pięknej pogodzie. Pełna relacja z wyścigu dostępna jest na stronie internetowej Silesian Grenpower pod adresem www.sg.polsl.pl.

Przypomnijmy, iż zespół Silesian Grenpower startuje w zawodach Greenpower Corporate Challenge od 2010 r., kiedy to zajął podczas debiutu 6 miejsce oraz otrzymał tytuł  „The Best Engineered Car". W ubiegłym roku było to już 2 miejsce oraz kolejny tytuł za najlepszą konstrukcję pojazdu. Rok 2012 okazał się przypieczętowaniem pasma sukcesów utalentowanych studentów Politechniki Śląskiej.

Silesian Grenpower otrzymał 62 tys. zł dofinansowania z budżetu Województwa Śląskiego. Projekt nominowany był do zeszłorocznej edycji nagrody „Marka - Śląskie" w kategorii Nauka. Bolid zespołu był także ozdobą stoiska Województwa Śląskiego w czasie targów Targi Real Expo w Monachium jesienią 2011 r.

Projekt Silesian Greenpower ma swoje korzenie w firmie motoryzacyjnej Jaguar Land Rover, w której pracował Krzysztof Slósarczyk - student Politechniki Śląskiej przebywający na wymianie studenckiej w Coventry University. Dołączył tam do zespołu młodych inżynierów, biorących udział w projektowaniu i budowie lekkiego pojazdu elektrycznego na coroczny wyścig The Greenpower Corporate Challenge (GCC). Na bazie zdobytego doświadczenia oraz wiedzy powstała koncepcja stworzenia pojazdu elektrycznego na Politechnice Śląskiej z zamiarem wzięcia udziału w kolejnym wyścigu GCC. W tym celu doszło do połączenia sił studentów z trzech wydziałów: Mechanicznego Technologicznego, Automatyki Elektroniki i Informatyki oraz Inżynierii Środowiska i Energetyki. W tegorocznej edycji projektu budowa bolidów wyścigowych była koordynowana przez dr hab. inż. Wojciecha Skarkę, prof. nzw. Politechniki Śląskiej z Wydziału Mechanicznego Technologicznego.

Od 12 lat organizatorem zawodów The Greenpower Corporate Challenge, w których biorą udział głównie brytyjskie college, uniwersytety oraz firmy motoryzacyjne takie jak Jaguar Land Rover, Citroen, Peugeot i Bentley, jest stowarzyszenie Greenpower (www.greenpower.co.uk). Celem uczestników wyścigu jest wykonanie jak największej liczby okrążeń toru wyścigowego w wyznaczonym czasie, przy ograniczonym źródle zasilania. Podczas konstruowania pojazdu należy przestrzegać ściśle określonych reguł dotyczących przede wszystkim bezpieczeństwa kierowcy, ale również gabarytów pojazdu. Każda z drużyn, aby wyrównać szanse, używa silnika elektrycznego oraz akumulatorów samochodowych tego samego typu. Dodatkowym założeniem zawodów jest wykorzystanie surowców wtórnych do budowy pojazdu. Celem nadrzędnym zawodów jest promocja rozwiązań służących do wytwarzania energii elektrycznej ze źródeł odnawialnych oraz wsparcie technologii przyjaznych środowisku.