Trwa modernizacja DW 492

W briefingu prasowym, który odbył się w Blachowni, uczestniczyli m.in. wicemarszałek Grzegorz Boski, Henryk Kiepura – sekretarz stanu w Ministerstwie Edukacji Narodowej, Stanisław Gmitruk – radny Sejmiku Województwa Śląskiego oraz Cezary Osiński – burmistrz Blachowni i Zbigniew Tabor – dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Katowicach.

„Rozpoczynamy kolejny etap przebudowy DW 492, ale w subregionie północnym dzieje się dużo na drogach. Kończymy inwestycję DW 786 w okolicy Koniecpola, przebudowujemy DW 491, remontujemy wiele innych dróg. To nie tylko wpłynie na komfort jazdy kierowców i poprawę bezpieczeństwa, ale jest realizacją ich wieloletnich postulatów. Powstaną też ścieżki piesze i pieszo-rowerowe, o które długo zabiegali, a poprawa jakości życia jest dla nas jednym z priorytetów” – tłumaczył wicemarszałek Grzegorz Boski.

Realizacja robót budowlanych ma potrwać do lipca 2028 roku, a ich wartość to 72,7 mln zł.

Przedsięwzięcie polega na przebudowie DW 492 od rejonu skrzyżowania z ul. Lawendową do skrzyżowania z drogą krajową nr 46.

„To kolejna dobra wiadomość dla mieszkańców regionu. Przypomnę, że trwają już inwestycje na dwóch drogach wojewódzkich na terenie powiatu kłobuckiego, bo modernizujemy DW 491 i DW 492. Bardzo się cieszę, że współpraca pomiędzy powiatem, gminą i samorządem województwa tak dobrze funkcjonuje, bo dzięki niej możemy realizować tak ważne inwestycje. Warto wykorzystać ten dobry czas i inwestować w infrastrukturę, która będzie nam służyć przez wiele lat, poprawi bezpieczeństwo i da impuls lokalnej gospodarce” – mówił Henryk Kiepura, sekretarz stanu w Ministerstwie Edukacji Narodowej.

Łączna długość przebudowy to blisko 4 km. Na modernizowanym odcinku droga zostanie wytyczona w nowym przebiegu i zlikwidowane zostaną dwa niebezpieczne łuki o bardzo małych promieniach poziomych, co przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa uczestników ruchu. Na pozostałym zakresie droga przebiega w istniejącym śladzie. Na odcinkach, gdzie występuje zabudowa mieszkalna, zostaną wybudowane drogi dla pieszych i rowerzystów.

W ramach zadania przewidziano kompleksową przebudowę drogi wojewódzkiej, co pozwoli na doprowadzenie jej do wymaganych parametrów technicznych. Zaprojektowana konstrukcja jezdni uwzględnia dopuszczalny nacisk osi na drogę wynoszący 11,5 tony.

Zakres inwestycji obejmuje m.in.:

• przebudowa istniejącej konstrukcji nawierzchni, z dostosowaniem do aktualnych wytycznych technicznych ZDW w Katowicach,
• wzmocnienie podłoża gruntowego pod nawierzchnią,
• ujednolicenie szerokości jezdni - min. 7 m, poboczy - min. 1,25 m,
• przebudowę istniejących skrzyżowań,
• budowę oraz przebudowę dróg dla pieszych i rowerów,
• budowę obiektów mostowych,
• przebudowę istniejących zjazdów,
• budowę zatok autobusowych,
• wykonanie nowego oznakowania poziomego i pionowego oraz elementów BRD,
• przebudowę i budowę oświetlenia ulicznego, sieci energetycznej, sieci wodociągowej, kanalizacji deszczowej, sieci teletechnicznej, kanału technologicznego. 

W wyniku przebudowy drogi wojewódzkiej nr 492 uzyskane zostaną następujące cele:

• poprawa bezpieczeństwa użytkowników ruchu poprzez przebudowę skrzyżowań, budowę dróg dla pieszych i rowerów, montaż elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego,
• dostosowanie parametrów technicznych drogi do prognozowanego ruchu,
• poprawa komfortu użytkowania drogi poprzez wykonanie nowej konstrukcji jezdni,
• poprawa odwodnienia drogi.

Warto podkreślić, że wszystkie przebudowywane i budowane drogi wojewódzkie w regionie są dostosowane do maksymalnego nacisku osi 11,5 tony i zrealizowane z wykorzystaniem najnowszych rozwiązań technicznych. Wszystkie warstwy bitumiczne zostaną wykonane z asfaltów wysokomodyfikowanych.

Przewidywana trwałość dróg przebudowywanych i budowanych przez ZDW w Katowicach wynosi 50 lat.