W spotkaniu uczestniczyli także: członek zarządu województwa Izabela Domogała oraz radny Sejmiku województwa, Bartłomiej Kowalski. 

Zarząd Dróg Wojewódzkich przygotował 31 projektów całkowitej przebudowy istniejących dróg wojewódzkich lub budowy obwodnic. Na tej liście znalazła się także przebudowa DW 921. Ta pozycja jednak nie została zatwierdzona przez komisję konkursową. Mimo to, podjęto przebudowę odcinka DW 921 na terenie gminy Pilchowice - od skrzyżowania z DK 78 do przejazdu nieczynnej kolejki wąskotorowej. Łączny koszt przebudowy tego odcinka to ponad 10,5 mln złotych. Umowa z wykonawcą, konsorcjum firm Domax, Arkadiusz Mika, będącym liderem konsorcjum i Technical Solutions Sp. z o. o. oraz Hucz Sp. z o. o. sp. k. podpisana została 26 czerwca br., a termin zakończenia prac określono w umowie na 30 listopada. 

- Cieszę się, że tak długo wyczekiwana inwestycja nie tylko ruszyła, ale w tej chwili prace zmierzają już ku końcowi. To też efekt bardzo dobrej współpracy z marszałkiem Jakubem Chełstowskim i Zarządem Dróg Wojewódzkich. Termin 30 listopada nie jest w żadnym wypadku zagrożony – zapewnił Maciej Gogulla, wójt gminy Pilchowic. 

W ramach tej umowy wykonawcy całkowicie przebudują drogę na wspomnianym odcinku. Wybudują chodnik, nową kanalizację deszczową i całą konstrukcję drogi wraz ze wszystkimi urządzeniami służącymi bezpieczeństwu ruchu. Na odcinku od skrzyżowania z DW 921 z DK 78 do Pilchowic ruch odbywa się na dwóch odcinkach wahadłowo kierowany sygnalizacją świetlną. W ramach tej umowy wykonawca przebuduje także dwa przystanki wraz z zatokami przystanków na skrzyżowaniu DW 921 z ul. Rybną w Knurowie.

Przebudowa DW 921 planowana była aż do granic z Zabrzem. Inwestycję chciano zrealizować ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego rozpisanego na lata 2014-2020, ale projekt został odrzucony przez komisję. DW 921 jest jednak kluczowa dla tej części aglomeracji. Dlatego przedstawiciele gmin i powiatów spotkali się z marszałkiem województwa odnośnie kontynuacji prac. W przyszłym tygodniu ma zostać spisane porozumienie samorządów z zarządem województwa odnośnie współpracy w tym zakresie. Inwestycja ma zostać zrealizowana etapami do 2023 roku. 

- Jest to droga newralgiczna dla naszego regionu. Przebudowa drogi 921 na terenie Knurowa jest istotna choćby z tego powodu, że w tym rejonie lokalizację ma Państwowa Straż Pożarna, czy Pogotowie Ratunkowe, które spieszą z pomocą w razie zdarzeń na autostradzie A1, w pobliżu mamy też kopalnię, gdzie ludzie jeżdżą do pracy, więc ruch jest naprawdę spory. Propozycja realizacji tego zadania etapami, z udziałem wszystkich zainteresowanych gmin to bardzo dobry pomysł. W naszym przypadku kluczowa jest budowa ronda i skrzyżowania na wysokości ulic Dworcowej i Niepodległości. Będziemy też analizować, czy rondo mogłoby powstać przy skrzyżowaniu Szpitalnej i Niepodległości. Jeśli nie uda się zbudować tam ronda, konieczny będzie montaż sygnalizacji świetlnej, co poprawi płynność ruchu drogowego i bezpieczeństwo – mówi Adam Rams, prezydent Knurowa. 

- Realizacja tej drogowej inwestycji jest niezwykle istotna dla układu komunikacyjnego w regionie. Bardzo ważna jest w tym wypadku współpraca wszystkich zainteresowanych samorządów. Z naszej strony mogą liczyć na wsparcie. Przyjęcie systemu realizacji w etapach modernizacji DW 921 jest najbardziej optymalnym rozwiązaniem. Warto przypomnieć, że zarząd województwa tej kadencji aż 1/3 budżetu przeznaczył na kwestie związane właśnie z transportem i komunikacją – podsumowuje marszałek Jakub Chełstowski.