Decyzję ogłoszono podczas konferencji prasowej z udziałem ministra finansów i gospodarki Andrzeja Domańskiego oraz marszałka Województwa Śląskiego Wojciecha Saługi.

 - Dzięki tym środkom powstanie linia Legwanów. Zostanie dokonana robotyzacja i cyfryzacja w zakładzie, który jest chlubą polskiego przemysłu zbrojeniowego. Profil siemianowickich zakładów pokazuje jak ważna jest współpraca różnych segmentów przemysłu – zaakcentował Andrzej Domański, minister finansów i gospodarki dodając, że rząd wprowadzi program SAFE tak szybko, jak to jest możliwe, aby rozbudowywać polski sektor zbrojeniowy. A sam SAFE to najtańsze i najbardziej efektywne źródło finansowania, wspierające gospodarkę.

- Tutaj wykuwa się polskie bezpieczeństwo i jednocześnie zupełnie nowy wymiar regionalnej gospodarki. Mamy odpowiednie kadry i kompetencje, aby realizować takie projekty, a to oznacza, że powstaną kolejne miejsca pracy – przekonuje marszałek Wojciech Saługa akcentując, że dzięki wsparciu przemysłu zbrojeniowego na kontraktach może skorzystać w sumie nawet 1647 firm z obszaru całego Województwa Śląskiego.

Rosomak jest liderem w produkcji kołowych transporterów opancerzonych, a od niedawna dostarcza do Wojska Polskiego lekkie wozy opancerzone Legwan. Wsparta przez KSSE inwestycja obejmuje m.in.  uruchomienie linii produkcyjnej dla pojazdów Legwan 4x4, robotyzację wydziału spawalniczego, cyfryzację procesów lakierniczych i produkcyjnych oraz modernizację i reorganizację magazynu centralnego.

Rafał Żelazny, prezes Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej zapewnił, że to nie ostatnie wsparcie dla przedsiębiorstw z branży zbrojeniowej w naszym regionie.

- Pojawią się nowe technologie, a my będziemy cały czas aktywnie wspierać firmy z sektora zbrojeniowego w województwie - powiedział Rafał Żelazny.

- Ta forma wsparcia, to nie tylko szansa na redukcję kosztów realizacji inwestycji, ale możliwość ograniczenia czasu jej wdrażania - mówił Marek Niedbał, członek zarządu Rosomak.

W ramach inwestycji spółka planuje w szczególności budowę nowoczesnej, zintegrowanej linii montażowej będącej kluczowym filarem kompetencyjnym Spółki w zakresie lekkich pojazdów bojowych nowej generacji, zorganizowanej zgodnie z zasadami nowoczesnej produkcji modułowej oraz lean manufacturing, umożliwiającej elastyczne skalowanie produkcji małoseryjnej oraz wyższą wydajność w przypadku zwiększenia zapotrzebowania.

Nowoczesna automatyka w połączeniu z czujnikami IoT pozwoli na pełną kontrolę parametrów procesu i ich bieżącą analizę w systemie informatycznym.

Celem projektu jest również pełna automatyzacja procesu spawania kadłubów kołowych transporterów opancerzonych poprzez wdrożenie zrobotyzowanej linii spawalniczej. Rozwiązanie to zapewni wysoką powtarzalność, zwiększenie wydajności, redukcję kosztów operacyjnych oraz poprawę bezpieczeństwa pracy. Automatyzacja obejmie wdrożenie robotów spawalniczych przystosowanych do pracy z dużymi elementami konstrukcyjnymi, systemów pozycjonowania, cyfrowego monitorowania procesu oraz narzędzi kontroli jakości w czasie rzeczywistym.

Na zwiększenie zdolności produkcyjnych zakładu wpłynie również wdrożenie zintegrowanego systemu umożliwiającego precyzyjne planowanie produkcji w oparciu o rzeczywiste zasoby. Kluczowym zamierzeniem inwestycyjnym spółki jest także modernizacja magazynu centralnego, co zwiększy możliwości magazynowania, poprawi logistykę i zoptymalizuje dostawy materiałów niezbędnych do produkcji, a w konsekwencji stworzy wydajny system logistyczny ściśle powiązany technologicznie i komunikacyjnie z liniami produkcyjnymi.

Rosomak wchodzi w skład Polskiej Grupy Zbrojeniowej. Zakład specjalizuje się w produkcji kołowych transporterów opancerzonych Rosomak w różnych wersjach. Stanowi podstawowy pojazd bojowy w pododdziałach zmechanizowanych Wojska Polskiego. Bazą do jego produkcji była konstrukcja z Finlandii (Patria). Na jej podstawie rozwijana i modernizowana produkcja w zakładzie w Siemianowicach Śląskich.