Podczas sesji sejmiku Województwa Śląskiego radni przyjęli projekt uchwały Zarządu dotyczący zwiększenia dofinansowania przewozów regionalnych o 10,2 mln zł. Oznacza to, że w tym roku otrzymają one 70,2 mln zł. Szacuje się, że dzięki zwiększeniu tej dotacji przez Samorząd oraz działaniom spółki PKP Przewozy Regionalne, może udać się zmniejszyć tzw. „nie sfinansowany” deficyt budżetowy z pierwotnej kwoty 44 mln. do ok. 9 mln. zł. W tym celu Przewozy Regionalne zadeklarowały podczas negocjacji z Samorządem Województwa zwiększenie przychodów z 94 do 96 mln zł. Obniżone zostaną także roczne koszty spółki ze 198 mln zł do 175 mln zł. Dla pasażera oznacza to, zachowanie większości z pociągów planowanych do likwidacji. Wycofane może zostać bowiem ok. 43 pociągów a nie 160 jak zakładały początkowo Przewozy Regionalne. Przestaną one kursować od 1 lipca. O tym, jakie pociągi zostaną zlikwidowane zadecyduje dalsza tura negocjacji Samorządu Województwa z władzami spółki, która powinna zakończyć się w drugiej połowie kwietnia. Podczas debaty nad uchwałą, członek zarządu Województwa Śląskiego Wiesław Maras zadeklarował, że intencją będzie dążenie do wycofania pociągów, z których w najmniejszym stopniu korzystają pasażerowie oraz zachowanie wszystkich istniejących linii. Dodatkowo Samorząd Województwa przeznaczył 2 mln zł na dofinansowanie przewozów na linii Bytom – Gliwice, na której nie odbywają się od kilku lat przewozy pasażerskie. Aby wyłonić przewoźnika na tej linii zostanie przeprowadzony przetarg, w którym mogą uczestniczyć także prywatni przewoźnicy.