Koszt inwestycji wybudowanej zgodnie z wymogami porozumienia z Schengen wyniósł ok. 80 mln zł. Dzięki temu powierzchnia użytkowa terminali wzrosła z 7,6 tys. do 21,3 tys. m2, co umożliwi roczne odprawianie w komfortowych warunkach do 3,6 mln pasażerów. W ten sposób katowickie lotnisko znalazło się na pierwszym miejscu wśród polskich regionalnych portów lotniczych. W nowym budynku znajdują się nowoczesne dla pasażerów systemy informacji wizualnej. W tym celu zamontowano m.in. dwie, wielkoformatowe tablice ciekłokrystaliczne, monitory nad stanowiskami check-in oraz we wszystkich strefach, gdzie przebywają podróżni. Nowy budynek jest także w całości przystosowany dla potrzeb osób niepełnosprawnych. Zamontowano w nim m.in. windy, które pozwalają na dotarcie na każdą z trzech kondygnacji budynku zarówno w strefie ogólnodostępnej jak i wolnocłowej. Atrakcją dla korzystających z terminalu jest najdłuższy w Polsce taras widokowy o długości 180 m. Aby sprostać zapotrzebowaniom linii lotniczych za kilka tygodni ruszy rozbudowa płyt postojowych dla samolotów. Bardzo zaawansowane są także prace koncepcyjne nad budową nowego terminalu pasażerskiego i cargo, a także nowej drogi startowej.