Zakład Doskonalenia Zawodowego w Katowicach wkracza na wyższy poziom innowacji, prezentując swój przełomowy zakup – pierwszy w Polsce samolot elektryczny! To wyjątkowe osiągnięcie jest częścią ambitnego projektu europejskiego „Szkoła wysokich lotów! Sprawiedliwa transformacja dzięki wysokim kwalifikacjom zawodowym uczniów i uczennic Technikum Lotniczego ZDZ w Katowicach" nr FESL.10.23-IZ.01-07CF/23, realizowanego w Technikum Lotniczym ZDZ w Katowicach.

Projekt realizowany jest przez Zakład Doskonalenia Zawodowego w Katowicach i finansowany ze środków Funduszu na rzecz Sprawiedliwej Transformacji w ramach programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021–2027. Całkowita wartość projektu wynosi 4 540 424,25 zł, z czego dofinansowanie Unii Europejskiej to 4 086 381,82 zł.

Samolot trafił na Lotnisko Katowice Muchowiec, pod skrzydła Aeroklubu Śląskiego, z którym Technikum Lotnicze współpracuje w zakresie praktycznej nauki zawodu. Samolot posłuży uczniom do nabycia praktycznych umiejętności i kompetencji lotniczych, a także przygotuje ich do uzyskania licencji pilota turystycznego (PPL).

Aktualnie trwają prace związane z rejestracją samolotu i uzyskaniem niezbędnych pozwoleń z Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Równolegle kadra mechaników i pilotów przygotowuje się do rozpoczęcia specjalistycznych szkoleń, które umożliwią pełne wykorzystanie potencjału tego innowacyjnego samolotu.

Pierwszy lot samolotu planowany jest na maj bieżącego roku. Wydarzenie to będzie nie tylko istotnym krokiem w rozwoju Technikum Lotniczego ZDZ w Katowicach, lecz także ważnym impulsem promującym nowoczesne kształcenie zawodowe oraz transformację sektora lotniczego w kierunku zrównoważonego rozwoju.

Nowo zakupiony samolot – Pipistrel Velis Electro – to pierwszy na świecie w pełni certyfikowany przez Europejską Agencję Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) samolot elektryczny, przeznaczony do szkolenia pilotów. Dwumiejscowa konstrukcja wyposażona jest w silnik elektryczny E-811 o mocy maksymalnej 57,6 kW, zasilany przez dwa niezależne pakiety baterii, co zwiększa bezpieczeństwo operacyjne.

Maszyna oferuje około 50 minut lotu oraz prędkość przelotową na poziomie około 160–180 km/h. Czas ładowania wynosi średnio około 1 godziny i 20 minut. Dzięki wyjątkowo niskiemu poziomowi hałasu (ok. 60 dB) oraz zerowej emisji CO₂ podczas lotu, samolot stanowi istotny krok w kierunku ekologicznej transformacji lotnictwa.

Uproszczona konstrukcja napędu, pozbawiona tradycyjnego układu spalania, przekłada się na niższe koszty eksploatacji, mniejszą liczbę części ruchomych oraz większą niezawodność operacyjną. Velis Electro jest już dopuszczony do operacji VFR w ponad 30 krajach i stanowi nowoczesne narzędzie edukacyjne, odpowiadające aktualnym trendom w branży lotniczej.

Wprowadzenie elektrycznego samolotu do szkolenia w Technikum Lotniczym ZDZ w Katowicach to znaczący krok dla polskiego sektora edukacji lotniczej oraz wyraźny sygnał dynamicznie postępującej elektryfikacji lotnictwa.